| AH07.61-P-0002-02R | ME Fahrzeug-Merkmale | |
| Typ 129 | Typ 230 |
|---|---|
| Benzin-Einspritz- und Zündsystem ME 2.0 | Benzin-Einspritz- und Zündsystem ME 2.8 |
| - | Druckgeber Saugrohr (B28) zur Höhenerkennung beim Start und für die Prüfung der Abgasrückführung |
| - | Stellglied Drosselklappe mit geänderter Kontaktierung |
| Sondenheizung beträgt im warmen Zustand ca. 18 W. | O2-Sonden vom Typ LSH 4.7 (Fa. Bosch). Die Leistung der Sondenheizung beträgt im warmen Zustand ca. 7 W |
| - | Abgaskonzept EURO3 serienmäßig (kein Code); EURO4 mit Code 926;  mit Code 494 |
| Steuergerät ME mit 6 Kupplungen | Schalenkonzept-Einheitsgehäuse mit 5 Kupplungen |
| Spannungsversorgung Steuergerät ME und Benzin-Einspritz- und Zündsystem durch Grundmodul (N16/1) | Spannungsversorgung Steuergerät ME und Benzin-Einspritz- und Zündsystem durch Sicherungs- und Relaismodul, Beifahrer (K40/4) und Vorsicherungsdose hinten (F33) |
| Kraftstoffpumpenrelais (K27) im Kofferraum rechts | Kraftstoffpumpenrelais (K40/5kT) mit Sicherung am Sicherungs- und Relaismodul Fond (K40/5) |
| Die Prüfkupplung für Diagnose 38-polig ist im Aggregateraum vorn rechts angeordnet | Die Prüfkupplung für Diagnose 16-polig befindet sich im Fahrerfussraum links |
| Kontrollleuchte Motordiagnose (A1e58) im Kombiinstrument mit EURO3/4 | Kontrollleuchte Motordiagnose (A1e58) im Kombiinstrument |
| Hall-Geber Nockenwelle erkennt Segmentlage nur bei drehendem Motor | Hall-Geber Nockenwelle erkennt Segmentlage bei stehendem Motor
(Schnellstartfunktion) |
| Pedalwertgeber im Aggregateraum | Pedalwertgeber im Fahrpedalmodul integriert |
| ORVR (Onboard Refueling Vapor Recovery) ab Modelljahr 1998 |
ORVR (Onboard Refueling Vapor Recovery) ab Serienbeginn |
| Ölsensor (B40) von oben in Ölwanne montiert | Ölsensor (B40) von unten an Ölwannne montiert. Ölmessstab entfallen. |
| Mehrteilige Auspuffanlage mit Flanschverbindungen | Einteilige Auspuffanlage komplett aus Edelmetall |